Quelle quantité de « synthétique » y a-t-il dans mon huile ?

Contrairement aux compagnies alimentaires et pharmaceutiques, qui doivent divulguer les ingrédients contenus dans leurs produits, les fabricants de lubrifiants eux ne sont pas tenus de respecter ce même  engagement, ce qui peut causer de la confusion lorsque vous achetez de l’huile moteur synthétique. Les étagères des magasins sont garnies d’huiles dites « entièrement synthétiques », « semi-synthétiques », « synthétiques » et même « 100% synthétiques ».

Une explication sommaire des différentes huiles de base disponibles et quelques règles rudimentaire vous aideront à réduire le fouillis et faire un achat d’huile moteur synthétique mieux informé.

La filtration par dérivation.

La filtration d’huile de dérivation comporte un filtre secondaire dans le but d’éliminer presque tous les contaminants de l’huile moteur. Les filtres à dérivation ont des performances élevées et éliminent des particules beaucoup plus petites que les filtres à débit direct. Ils réduisent ainsi l’usure du moteur et augmentent le volume d’huile, mais leur rendement élevé signifie aussi qu’ils ont une plus grande résistance et doivent donc être utilisés conjointement avec un filtre à débit direct.

Comment ça fonctionne ?

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Catégorisé comme Camion, Diesel

Guide d’initiation à l’huile moteur:

Ce que vous devez savoir

Si vous vous êtes réveillé ce matin en vous demandant : « Mince, je me demande ce qu’il y a à savoir sur l’huile à moteur », vous avez de la chance. Nous présentons ici une introduction aux principes fondamentaux de l’huile moteur.