Qu’est-ce que le fluide hydraulique ?

Les systèmes hydrauliques sont utilisés dans tout, des chariots élévateurs aux ascenseurs, ainsi que dans la plupart des équipements de construction, y compris les bulldozers, les pelleteuses et les chargeuses, mais qu’est-ce que le fluide hydraulique et que fait-il ? C’est ce que nous allons aborder dans cet article.

Les systèmes hydrauliques fonctionnent en appliquant une pression au fluide hydraulique confiné et en le forçant à s’écouler dans une direction prescrite. La pression appliquée au fluide en un point est transmise à tous les points que le fluide atteint.

Aucune journée n’est mauvaise sur la ferme

Peter Davie aime le lait. Au début des années 50, le grand-père de Peter Davie est tombé sur une propriété à Delta, en Colombie-Britannique, où la famille gère encore aujourd’hui sa ferme laitière. Uniquement laitière depuis les années 60, la ferme Davie abrite des vaches Holstein de race pure. Les vaches Holstein sont appréciées pour… Poursuivre la lecture de Aucune journée n’est mauvaise sur la ferme

Quelle est la meilleure graisse pour équipement lourd ?

Le graissage des équipements industriels pour véhicules hors route peut demander beaucoup de travail et être difficile. La mise hors service de l’équipement coûte du temps et de l’argent, tandis que la multitude et l’emplacement difficile des points de graissage font que certains peuvent être négligés. Le graissage de routine est pourtant important pour protéger l’équipement contre l’usure et maximiser sa durée de vie. Lorsque le moment est venu de faire le travail, il est utile de le faire correctement avec la meilleure graisse pour équipement lourd que vous pouvez trouver.

Puisque vous êtes sur le blog d’AMSOIL, vous ne serez pas surpris d’apprendre que nous pensons que la graisse synthétique polymérique tout-terrain d’AMSOIL est la meilleure graisse pour équipement lourd à utiliser. Maintenant c’est à nous de prouver pourquoi. Lisez la suite pour en savoir plus.

Guide pratique : vidange de l’huile primaire sur une moto Harley-Davidson®.

La vidange périodique de l’huile primaire permet d’éviter l’usure de la chaîne, des engrenages et des roulements, tout en prévenant le patinage de l’embrayage pour des décollages en toute confiance. C’est une opération simple que vous pouvez effectuer avec des outils de base et un peu de savoir-faire. Voici comment effectuer une vidange d’huile primaire sur une Harley-Davidson.

Pour cette démonstration, nous utilisons une Harley-Davidson Softail Fat Boy Lo 2014.

Comment nettoyer la corrosion d’une batterie automobile

Nous sommes tous déjà passés par là. Vous tournez la clé de votre voiture et… rien. Pas même le clic typique du solénoïde du démarreur. Souvent, la corrosion des bornes de la batterie empêche une bonne connexion. Voici quelques méthodes simples pour nettoyer et prévenir la corrosion de la batterie de la voiture.

Une batterie n’est qu’une grande réaction chimique, et les dépôts blancs et écailleux sur les bornes ne sont qu’un des sous-produits.

8 utilisations pratiques pour le protecteur à métal d’AMSOIL (MP)

Internet regorge d’astuces de la vie (telles que ces utilisations pour l’AMSOIL Metal Protector) qui encouragent l’utilisation de produits ménagers courants à des fins pas si courantes. Tant qu’elles fonctionnent, ces astuces peuvent être incroyablement pratiques, tout en augmentant l’utilité globale des objets du quotidien. Une recherche rapide sur Google révèle une variété de astuces… Poursuivre la lecture de 8 utilisations pratiques pour le protecteur à métal d’AMSOIL (MP)

Additifs dans l’huile moteur: tout ce que vous devez savoir

L’huile moteur est aujourd’hui composée de deux composantes fondamentales: l’huile de base et les additifs. Mais ça n’a pas toujours été le cas. Dans les années 1930, quelqu’un a décidé d’ajouter des modificateurs de cire à l’huile de base pour résoudre le problème des résidus de cire après le processus de raffinage. C’est ainsi qu’a… Poursuivre la lecture de Additifs dans l’huile moteur: tout ce que vous devez savoir

Quelle est la différence entre l’huile JASO MA et l’huile JASO MA2?

La plupart des motos et motocross utilisent la même huile pour lubrifier le moteur et l’embrayage. L’huile doit présenter les bonnes propriétés de friction, sinon l’embrayage peut patiner. Étant donné que les huiles pour automobiles / camionnettes contiennent souvent des modificateurs de friction pour améliorer l’économie de carburant, elles ne sont pas recommandées pour les… Poursuivre la lecture de Quelle est la différence entre l’huile JASO MA et l’huile JASO MA2?

Moniteurs de durée de vie de l’huile – Tout ce que vous devez savoir

Il n’y a pas si longtemps, la plupart des gens changeaient l’huile tous les 3 000 miles (4 800 km). Peu importe. En fait, sauf les utilisateurs d’AMSOIL qui ont profité de l’intervalle de vidange de 40 200 km (25 000 miles) / 1 an de notre huile synthétique Amsoil Signature haut de gamme. Ensuite,… Poursuivre la lecture de Moniteurs de durée de vie de l’huile – Tout ce que vous devez savoir

ILSAC GF-6, API SP & Dexos: Comprendre les nouvelles spécifications d’huile

À mesure que les conditions de fonctionnement du moteur deviennent plus sévères, les exigences imposées à votre huile moteur augmentent également. D’où le besoin de spécifications d’huile mises à jour, comme ILSAC GF-6, API SP et dexos1 Gen 2 de GM. Les nouvelles composantes du moteur tels que les turbocompresseurs, l’injection directe et le calage… Poursuivre la lecture de ILSAC GF-6, API SP & Dexos: Comprendre les nouvelles spécifications d’huile